隨車吊哪些部位有必要進行檢查和維護

    隨車吊是一種在工業生產中經常使用到的大型設備，它在我們的日常生活中也得到了廣泛的應用。隨車吊在長期使用過程中難免會出現許多問題，所以車主門應該及時的維修和保養隨車吊，那么隨車吊維修和保養的方法又哪些呢？

    發動機運轉時，點火線上經常有數萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環境中，不可避免地要發生老化甚至破損。因此，它和火花塞一樣，也是需要經常更換的消耗品。點火線老化和破損會使點火能量大幅度降低，使發動機油耗上升、動力下降，嚴重的會引起斷火，對發動機來說是致命的故障。

    制動盤：制動盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有一定的磨損，在保養車輛時不只是注意更換蹄片，也要檢查及更換制動盤。因為制動盤過度磨損帶來的后果是很嚴重的，首先，由于表面平整度降低，使實際的接觸面積變小，造成制動力不足；另外，磨損后的制動盤熱容量降低，在持續制動時溫度升高很快，更容易產生熱衰退現象。

    所有這些在行駛中都是非常危險的。在進行保養規定中有一整套關于發電機的維護制度，如按時潤滑、更換軸承，調整、更換碳刷，調整觸點間隙等等，一般來說，當車輛行駛6至8萬公里后，就應檢修一下發電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。

    車輛在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行，很多部件就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障。